국가 개발에 더욱 깊이 통합되면서 발전하고 있는 마카오

약 두 달 전, 마카오 반도와 타이파를 연결하는 8차선 신교량인 마카오 대교가 공식적으로 개통되었습니다. 이는 두 지역을 연결하는 네 번째 해상 교량으로, 사람과 물자의 흐름을 크게 개선하여 이 지역의 경제에 활력을 더했습니다.

마카오가 중국에 반환되기 전, 마카오의 인프라는 상대적으로 개발되지 않은 상태였습니다. 그러나 경전철 시스템이나 해상 교량과 같은 상징적인 도시 랜드마크는 그 이후로 현대화의 상징이 되었습니다.

1999년 마카오의 GDP는 519억 MOP(62억 3천만 달러)였습니다. 2023년까지 이 수치는 약 3,795억 MOP 규모로 급속도로 늘어났습니다. 한편, 작년 말 현재 마카오 주민의 총 저축액은 7,000억 MOP를 넘어섰습니다. 이는 1999년에 비해 8배가 오른 수치입니다. 지난 25년 동안, 마카오는 아시아에서 가장 부유한 도시 중 하나가 되었습니다.

다각화되는 산업

마카오의 경제가 꾸준히 성장하면서, 카지노 부문에 대한 의존도를 넘어서 점차 산업을 다각화하고 있습니다. 중앙 정부의 지원으로 마카오는 보다 다양하고 균형 잡힌 지속 가능한 경제 구조를 도입하였습니다.

마카오 대교의 한 장면.

마카오 특별행정구(SAR)의 최고경영자인 Ho Iat Seng은 "지난 25년 동안 마카오는 '일국양제'라는 시스템 아래에서 괄목할 만한 발전을 일구었습니다."라고 말하며, 경제 다각화에 기여하는 핵심 산업의 비중이 꾸준히 증가하여 마카오 경제가 더욱 탄력적으로 다각화되었다고 언급했습니다.

특히 마카오의 관광 부문은 경제 변화에 상당한 역할을 했습니다. 중국과 서양 문화가 풍부하게 융합되어, 다양한 요리와독특한 건축 양식을 만나볼 수 있는 마카오에서 관광은 경제 다각화의 중요한 부분이 되었습니다. 특별행정구 정부는 마카오의 매력을 보여주기 위해 노력해 왔으며, 전 세계 관광객을 유치하여 도시의 중요한 문화 유산을 경험하도록 노력을 기울여 왔습니다.

2월 12일에 마카오의 성 바울 유적지 앞에서 사진을 찍고 있는 관광객들.

1999년에 마카오를 방문한 방문객은 불과 700만 명밖에 되지 않았었습니다. 2024년 12월 7일까지 연간 방문객 수는 3,250만 명으로 늘어났습니다. 마카오는 현재 전 세계적으로 유네스코 세계 문화 유산이 가장 많이 밀집된 도시 중 하나이며, 세계적인 관광 및 레저의 중심지로 자리매김하기 위해 노력하고 있습니다. 중국 관광 연구원이 조사한 바에 따르면, 마카오는 2024년 1분기에 중국 본토 관광객에게 가장 만족스러운 해외 여행지로 선정되었습니다.

이 도시는 수년 동안 엔터테인먼트 산업의 붐을 경험했는데, 대규모 콘서트가 자주 열리는 것도 그 중 하나였습니다. 마카오 테너 Liu Naiqi는 "문화 행사나 인프라 측면에서 마카오는 공연을 위한 이상적인 장소입니다"라고 말했습니다. "지금은 많은 중국 본토 관광객과 해외 관광객이 마카오에 와서 콘서트를 관람합니다. "

2023년에는 문화예술 행사에 거의 2,000만 명이 참여했고, 대규모 콘서트에는 약 100만 명이 참석했으며, 매출은 약 11억 MOP에 달했습니다. 카지노 외 산업은 현재 마카오 GDP의 60% 이상에 기여하고 있으며, 이는 지난 몇 년 동안 꾸준히 수치가 증가하였습니다.

11월 26일 횡친의 광동-마카오 심층 협력 지구에 위치한 정부 서비스 센터에서 마카오 정부 셀프 서비스 시설을 소개하고 있는 직원의 사진.