자전거

2017년부터 해당 시는 보행자와 자전거 이용자의 편익을 위해 더 많은 포장도로를 건설하고 우선적으로 유사 공간을 추가하고자 했습니다. 현재 심천에는2016년 대비236% 증가한 총3,197km의 비동력 차량 전용 차선이 있으며, 도시 전체 도로의27%가 비동력 차량 전용 도로입니다. 인터넷 기반 자전거 공유 서비스는2016년10월 심천에서 이용 가능해 졌으며 이후 빠르게 발전하고 있습니다.

수년 동안 심천은"대중 교통 대도시"를 위한 국가적 모델을 구축하기 위해 철도, 버스 및 자전거 운송 네트워크의 통합을 추진해 왔습니다. 자전거 교통은 빠른 대중교통의 연장이자 보완으로서 시민들의 중·단거리 이동 수요를 충족시키고 교통체증 완화에 큰 기여를 했습니다. 이 도시는 하루에 약250만 건의 자전거 이용을 자랑하며, 이 중 약90만 건은 인터넷 기반 자전거 공유 서비스에 기인합니다.